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Electrify America 裝置 140 座特斯拉儲能體系,可看下降充電費 05月17日更新_緬甸女人

美國充電業者 Electrify America 開端安排充電站儲能槽,估計有 140 站將加裝 Tesla Powerpack,總電量多達 30 MW。
福斯團體擁有的充電辦事業者 Electrify America(下稱 EA),昔日公佈他們已在 140 座充電站裝置了儲能體系,總電量多達 30 MW,這將帶來兩個利益。
現在 EA 的第jkf論壇首頁三方充電辦事采取按需計費的費率,當統一個地域湧現電動車充電岑嶺時,用戶必需要付出比擬高的電費,借此來均衡充電需求與電網供電。依據 EA 官方說法,在用電最吃緊的極端狀態下,曾湧現過每度電 30~40 美元的夸張案例。
快充站和加油站的應用率很相似,偶然候一成天都沒什麼車,但全部車都擠在統一個時候內來充電,台灣讀者假如有應用過電念頭車換電站,應當很有共識。
Tesla Powerpack 就像是一組偉大的鋰離子電池,最多可以貯存 240 kWh 電量,充電站有了 Powerpack 就可以在閑置時充電,尖峰時放電,到達削峰填谷的感化。抵消費者來說,由於按需計費的關系,當用電岑嶺被減少,電費天然就無機會下降。
“包括 Powerpack 在內,現在我們統共建置了多達 125 MWh 的電力輪轉”,EA 首席實行官 Giovanni Palazzo 透露表現,他們是現在與直流充電配套的最年夜假造電場,年夜幅緩解加州地域的用電均衡。
除了可以下降按需計費的充電費用,充電站搭配儲能槽,另一個潛伏利益就是可以擴展可再生動力應用比例。猶如用電有尖峰,太陽能和風力發電也有發電尖峰,儲能槽可以貯備這些多餘的綠電,在用電岑嶺時送入電網,云云一來,電動車的整體碳排放,就會進一步下落。
當然,Powerpack 要價不菲,現在一組 230 kWh 容量,包括逆變器的 Powerpack,價錢約為 17 萬美元,粗估 EA 最少投入 2,200 萬美元本錢建置。利益呢?也許下次用電吃緊時,年夜家才會曉得擁有儲韓國光頭實況主能體系的誇姣吧。

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(首圖起源:Electrify America)

2021-12-04 11:01:00