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官方證明:福士ID.3開一年2.2萬公里后,電池湧現8%衰減 05月17日更新_河南實裡

Volkswagen (福士,上面簡稱 VW)在客歲于推出了首款 ID 系列電動車型—— VW ID.3,并在歐洲市場出售交付,近來亦已開端停止環球交付。 近來有位名為“Battery Life”的歐洲車主在網上發帖,稱在駕駛 Ia片 英文D.3 一年后,電池容量消耗到達了 7.5% 的電池容量, VW 官方對其車輛停止檢測后也認可了電池容量年夜幅下落的滴 蠟燭究竟。據 Battery Life 所述,他駕駛的 VW ID.3 一年時候老手駛了 22,644公里,隨后在 90km/內衣 自拍h 的時速下停止了車輛續航實測。經由過程比較續航里程和能耗數據,確認車輛電量削減了 4.4KWh,也就是電池衰減 7.5%。固然從數據下去看,車主的 VW ID.3 電池消耗數據較高,這大概與他的應用ure 058風俗有關。新車在前三個月的時候內就行駛了 1.5萬公里。而車輛不停都是應用 100kW 的快充樁停止滿充斥放。在經由一年的高強度和不良的應用風俗后,該 VW ID.3在專業利用法式檢討下,電池容量從本來的 62Wh 釀成了被幹54,148.72Wh,相稱于削減了6.6%。VW 汽車辦事中央針對車主的反響,對該車停止了檢測,終極肯定電池的安康狀況(SOH)為 92%。代表 VW ID.3 在 14個月應用,行駛 2.5萬公里后,電池產生 8% 的衰減。Battery Life 對本身車輛的環境透露表現,這只是作為一名車主分享應用經歷,讓電動車主可以停止自創,削減不用要的車輛消耗。

2021-11-19 03:54:00