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普利司通帶來了一款免充氣輪胎,表面也非常搶眼 05月17日更新_六合彩研究

單車可以說是旅程在數公里內最好的通勤對象,既不怕堵車,也更環保。然則單車輪胎的充氣的題目卻很煩人,一旦半路碰上爆胎沒氣,前一秒照世界杯 8 強樣對象的單車,下一秒就釀成累贅了。 近來,普利司通針對這個題目推出了一款免充氣輪胎,除樂高樹屋了功效有用以外,還帶來了高顏值的表面。 這款輪胎采用可輪迴應用的熱塑橡膠制作而成,輻條被計劃成帶曲線的外型,由于采用了和傳統輪胎完整分歧的構造,這款輪胎無需充氣,也就沒有爆胎的傷害,也特別很是易于頤養。 它不只可以支持起騎手的分量,碰到有壓力擠壓的時間也能夠停止緩沖。普利司通官方透露表九州 運彩現,這個構造可以或許削減輪胎行進進程中受擠壓產生形變所帶來的阻力,以是也會更省力。 實在這款輪胎是一個簡化版,早在 2011 年,普利司通就展出了用于汽車無氣輪胎的概念并注冊了專利,其時的輪胎從正面看曩昔,兩面各有一套曲線輻條,構造更為復雜: 除了普利司通,另一家輪胎年夜廠米其林在之前也宣布過名為 Tweel 的免打氣輪胎,現在重要用于割草機等設備上。 而在中國,近來一段時候到處可見的摩拜單車也用上了免充氣輪胎,不外他們并不是采用和普林斯通相似的輻大富翁10條構造,而是透過實心輪胎的方法來來完成免充氣。這些實心輪胎采用巴陵石化獨家研發的 SEBS 熱塑橡膠制造而成,有耐老化和環保的特徵。 這些免充氣輪胎至今還沒能遍及,除了本錢和舒服性以外,是由於還有一些技巧上的題目沒有處理。例如普利司通的工程師曾在采訪中透露表現,外行進進程中,一旦輪子被停滯物卡住,輻條會變形且難以恢復,他們也在想舉措處理這個題目。而米其林的北美總裁也透露表現,在舒服性等層面來看,當下這些充氣輪胎機能仍要好于免充氣輪胎。 豈論怎樣,免充氣和不消擔憂爆胎所帶來的方便仍舊很誘人,我本身的單車均勻一個月要充氣最少一次,還不算碰到輪胎碎裂yahoo 客服 電話的環境。盼望在不久的未來,我們不再用由於輪胎沒氣而在路邊太息。 (本文由 愛范兒 受權轉載;首圖起源:Bridgestone)

2019-03-19 16:31:00