1980 年海洋上湧現一個 15 米高的偉人，發揮奇妙的邪術把風力轉化成電能供人類應用。此后新湧現的偉人越長越高，1995 年時已有 50 米。2000 年之后，身長跨越 100 米的偉人在海上湧現，透過海底電纜與海上變電所，綿綿不斷地把電力運送到海洋上。2014 年這個名叫 V164 的偉人，聽說身長將到達 187 米，創下偉人身高的汗青記載。 風力發電機為什麼愈長愈高 不外這可不是在演出《進擊的偉人》，何況這可是為人們帶起源源賡續電力的“偉人”，不是把人們當成糧食的怪物。風力發電機之以是朝著年夜尺寸進展是有其緣故原由的，平常地表高度增長，風速也越年夜，當達到 300-500 米的高度時，地表的磨擦影響可以疏忽不計。是以，風力發電機漸漸長年夜，往高處進展，增長發電功率、下降發電本錢。 V164 估計 2015 年量產。第一個下單的主人是丹麥公營動力公司同時也是歐洲動力巨頭 Dong Energy，它已向三菱重工維斯塔斯離岸風力公司（MHI Vestas Offshore Wind）采購 32 台，預備裝置在英格蘭的東南方 Liverpool Bay 外海的 Burbo Bank Extension 風場。估計在 40 平方公里的海域上裝置 256MW，均勻每支中秋 防疫風機應用面積是 1.25 平方公世界杯 隊伍里（6.4MW/平方公里）。計劃在 2016 年開端興修，落成之后將供給 23 萬家戶的電力應用。 （Source：MHI Vestas Offshore Wind） V164 僅必要每秒 4 米的低風速就可以發電。由于高度達 187 米，預估年均勻風速為每秒 11 米，比舊型（Siemens SWT-4.0-120）的風機還要高 2m/s。掃拂面積台灣大哥大 門號查詢達 21,124 平方米，較 SWT-4.0-120 增長 87%。由于風機的功率與掃拂面積成反比，與均勻風速的立方成反比（Pw=½AV3），實際上 V164 的功率應當是 SWT-4.0-120（4MW）的 2.41 倍，現實上到達 2 倍的功率。擾流強度（turbulence intensity）僅有 IEC B 的水準，假如可以或許進級到 IEC A，就可以知足台灣當局對于離岸風電示范規劃的請求。 ▲表：V164 規格（Source：MHI Vestas Offshore Wind） V164 是第二台應用壽命達 25 年之量產機，第一台是 Siemens SWT-6.0-154，更早從前的風機壽命僅有 20 年。這 5 年的折舊時候，讓新的風機每年折舊本錢低 20%。依據丹麥當局的預估，再過幾年離岸風機的壽命將達 30 年，每年折舊本錢比 4MW 風機低 33%，比 V164 低 13%。 依據 BVG Associates 的最新研討，8MW 風機比 4MW 風機可以或許節儉 23-42% 的扶植本錢（construction cost）。假定建築 800MW 風場，應用 8MW 風機僅必要 100 支，應用 4MW 則必要 200 支。8MW 風機約節儉一半的裝置時候。 離岸風場的維運本錢（Operation & Maintenance Cost, O&M cost）平常占每度電發電本錢的 25-30%。研討表現，8MW 風機比 4MW 風機的維運本錢削減 23-30%。假如是一個 20 年累積售電金額 3,000 億元的離岸風場，年夜約可以增長 690-900 億元的毛利，換算上去每年毛利可以增長 35-45 億元，相較于均勻每年的 150 億元業務額，維運本錢省下的錢占比很高。年夜幅度供應投資的外部待遇率（Internal Rate of Return, IRR）。 離岸風機專屬任務船也有商機 由于離岸風機尺寸年夜，安設所在又是陸地，是以載運裝置都要專屬的離岸風機的任務船（Turbine Installation Vessel, TIV），離岸風機任務船造價昂貴，年夜概是新台幣 30-75 億元，相較于一樣平常貨柜汽船的 10-15 億元，貴上很多。也是以 TIV 的日房錢平常高達美金 5-20 萬元。假如從歐凱擘 世界杯洲到台灣，往返一趟（不含施工）的費用就必要新台幣 4 億元。 ▲離岸風機任務船 Pacific Orca（Source：Swireblueocean） 福島核災之后，日本必要複雜的離岸風電來庖代核能發電，本身開闢離岸風機顯得緩不救急，核電裝備年夜廠三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries Ltd.）找上維斯塔斯（Vestas Wind Systems A/S），配合合夥成立海優勢力發電機制造公司，盼望在最短的時候以內，可以或許在日本海域應用。三菱重工供應資金增援與亞洲行銷通路，維斯塔斯供應產物與技巧與歐洲行銷通路，三菱重工終極將獲得 51% 的股份。 台灣海峽由於“狹管效應”，冬、春兩季的風速分外年夜，使得海上的風力穩固而高速，均勻風速可達每秒 9 米以上，賽過歐洲的每秒 7 米。台灣海峽為“年夜陸架淺海”，年夜部門水深低于 100 米，約 75% 水深低于 60 米，很得當進展本錢較低的固定基座離岸風電。 台灣正在進展離岸風電家當，預估將帶來很多新的失業機遇。風機的體積複雜，不得當遠程輸送，在地臨盆是最好的選擇。現在亞洲的任務船，2019世界盃籃球賽資格賽僅日本與中國年夜陸才有，日本本身用都不敷，沒法租給台灣。中國船有國安題目，不得當來台施工。釜底抽薪的舉措就是台灣本身造船。借鏡三菱重工與維斯塔斯合夥的故事，大概中鋼與台船兩家公營企業，也能夠斟酌合夥成立“台灣海事工程公司”，委托台船造船，并且應用中鋼臨盆的鋼鐵。如許的做法，信賴中鋼與台船都不吃虧。合理，買賣就能久長。 （首圖起源：MHI Vestas Offshore Wind） 注：《進擊的偉人》是日本當紅的連載漫畫，為諫山創所創作，從 2009 年 10 月開端至 2014 年 8 月，累積販賣已跨越 4,000 萬冊。故事描寫天下上俄然湧現人類的天敵“偉人”，身長 3-15 米，以壓服性的力氣，清除年夜多半的人類，僅存的一小部門人類住進三重城墻里面。台灣中文版由東立出書社出書。
2019-03-17 00:30:00