歐洲和中都城將漸漸減少汽油車，轉向電動車，電動車好像肯定躍居將來車市主流。然則部門人士指出，消耗者對電動車接收度不高、充電辦法缺乏，質疑電動車販賣真能一飛沖天。 CNBC、Dayton Daily News 報導，AutoTrader 剖析師 Michelle Krebs 對電動車遠景抱持疑慮。Krebs 說，美國消耗者固然黃金總代理娛樂對電動車有愛好，然則真要買車時，照樣選擇購置傳統汽油車。數據表現，本年 7 月美國電動車販賣年增近 50%。盡管云云，她指出，電動車買氣只占美國團體車市的 1%，消耗者接收度不高。 接收度以外，充電辦法過少也是一年夜題目。Krebs 透露表現，美國除了加州i88娛樂城的遊戲可能作弊嗎以外，多半地域缺少充電基本辦法，這是雞生蛋、蛋生雞的題目，更多電動車上路后，就會有更多充電站；然則充電站要先變多，才會吸收平易近眾購置電動車，而今還沒達到此一轉捩點。 再來，比及新電動車 2020 年現身之后，假如到時汽油價錢仍處于高檔，很難壓服消耗者廢棄汽油車、改買電動車。她說，這關乎經濟學，電動車可否進步生存品格？方便出游？這些前提要到位，新科技能力廣為平易近眾接收。 美國俄亥俄州戴頓（Dayton）年夜學傳授 John Heitmann 以為，汽油車明天將來無多，不外這是官方下令使然，年夜家都沒問消耗者想要什麼，實在平易近眾寧肯持續駕駛汽油車。美國中央地帶充電站少少，要開電動車出門，必需事前做好計劃。 （本文由 MoneyDJ消息 受權轉載；首圖起源：shutterstock） 延長瀏覽： 電動車還是虧蝕買賣！車廠合營政策搶推，供需恐掉衡
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sa 娛樂 城 2019-03-22 09:34:00