電動車的動力服從題目相當緊要，能越有用率的應用動運彩 美國職棒力，就能延伸行駛間隔、削減必要充電的次數，乃至于削減電池本錢，是以電動車每每都裝備有很多節能計劃，如剎車回電功效，可在剎車時收受接管部門電力，然則剎車時輪胎與空中的磨擦照樣把很多動能轉換成了廢熱，輪胎年夜廠固特異（Goodyear）想到以熱電材質打造概念輪胎，連廢熱也可收受接管一部門，云云“燒胎回電”，可進一步進步電動車的動力服從。 2015 年 3 月，固特異于日內瓦國際汽車展上推出 BH03 概念車胎，這款輪胎外部有一層熱電材質，可應用溫差發電，當輪胎在路上豈論是正常行駛或是剎車，接觸空中的外圈溫度會因與路面的磨擦生熱，和輪胎遷移轉變時，接觸空中的那一面蒙受重力而曲折，遷移轉變分開空中后又彈回原狀，所釀成的外部磨擦熱，因此溫度愈來愈高，固特異于是想到，輪胎升溫釀成的溫差，實在可以拿來讓熱電材質發電，所發的電力收受接管到電動車，能節儉行駛的用電量。 BH03 籃球 世界杯概念車胎不只想應用行駛時的磨擦熱，運彩 受讓表面還計劃成超黑并有吸取陽光的紋路，當車子停在有太陽的處所時，輪胎照到太陽，能很有用率的吸取熱能，降低表面溫度，再借此之內建的熱電材質發電，讓電動車泊車時也能主動充電。 固然如許收回的電力能夠并未幾，但聊勝于無，對電動車的動力服從仍舊有相稱的贊助，只不外，固特異的 BH03 燒胎回電輪胎現在還只是概念階段，何時會上市還沒有可知。 Heat-gathering concept tire charges electric cars on the go
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viutv 世界杯 直播 2019-03-16 13:30:00