蘋果日前于春季揭櫫會上揭櫫全新的 12 吋 MacBook，除了參加無電扇計劃及尺寸加年夜的全新 Force Touch 觸控板等新計劃外，機身尺寸也緊縮到了極致，比現有的 Macbook Air 還浮滑。不外，此次全新的 MacBook 也再次讓“電池改革”的停滯浮上台面，蘋果想讓 MacBook 走向更輕更薄前，生怕還得先衝破電池技巧的瓶頸才行。 全新的 MacBook 分量僅 900 公克、厚度為 13.1 mm，蘋果更google tv 台灣一舉將主板尺寸減少至本來的 3 分之 1，從首圖中也能夠看到，蘋果已勝利地減少零組件的現實年夜小，但鋰電池依舊必要大批的空間，是以蘋果選用做成片狀的鋰電池，善用全部可放置鋰電池的空間，將其以層疊的方法，讓鋰電池擺放長度剛好為 MacBook 的長廣大小。 當蘋果在 2006 年推出第一代有黑色與白色外殼供選擇的 MacBook 時，其電池續航力僅為 4 到 5 小時，反不雅此次新推出的 MacBook，續航力已達 9 小時，電池效能增長了 50%，光看這個生長數字也許讓人印象深入，但現實上，這些電池效能的提拔并非電池技巧改革所帶來的成果。 話雖云云，現在已有不少立異電池技巧湧現，不外，包含技運彩玩法巧量產艱苦、復雜的平安磨練進程、資金及本錢等各種題目管束了電池的進展。科技媒體 The Next Web 則悲觀展望，將來立異的主流電池創造時候將大富翁10必要 5 到 10 年。 現在已有一款新鋰電池技巧，標榜能供應現有鋰電池 2,000 倍的電力，但要比及這項新技巧問世，又得必要相稱長的一段時候了。除此以外，以電阻率極低的石墨烯為資料的電池技巧經測試后，可年夜幅提拔續航力，但仍有待將來下降制玩運彩ˋ程難度后，才可看量產。 Atigerair twpple’s new MacBook reiterates how desperately we need battery innovation 延長瀏覽： 為什麼電池技巧就是沒有衝破？ 新技巧無望量產！“油炸”過的石墨烯可提拔電池續航力 厚一點無所謂，6 成用戶請求新 iPhone 提拔電池續航力
2019-03-16 13:30:00