1 年前，飛機制造商波音公司首席實行官米倫伯格（Dennis Muilenburg）就曾向馬斯克下戰帖說，第一支登上火星的火箭肯定是波音出產，近來他接收 CNBC 節目專訪時二度重申這聲明，幾近一字不差。分歧的是，此次馬斯克干凈俐落地回應了，“Do it！”當然，不論是哪家公司爭先上岸火星，美國太空總署（NASA）都樂見其成，由於他們終于可以不消再依靠俄羅斯了。 環球最年夜的航太制造商波音公司，曾贊助美國在月球義務擊敗蘇聯，該公司首席實巴西 世界杯 2018行官米倫伯格已二度放話會在火星比賽中拿下 taiwan lottery 4dSpaceX 首席實行taiwan lotto官馬斯克（Elon Musk）。在一檔 CNBC 電視節目《Squawk on the Street》，他深信第一個從地球動身的“火星人”肯定是乘著波音的火箭達到。 波音公司正與 NASA 協作開闢太空發射體系（Space Launch System，簡稱 SLS 火箭），這是一種從航天飛機演化而來的重型運載火箭，重要是為了庖代遭勾銷的星座規劃和服役的航天飛機，無望成為有史以來最強盛的火箭。談到 SLS 時，米倫伯格說：“這是一支 36 層高的火箭，而今已在停止最后集成，估計 2019 年在月球四周停止第一次試飛。” ▲ SLS 火箭表示圖。（Source：NASA） 不外，NASA 對米倫伯格的豪言保存了一些客不雅立場，他們以為，2019 年發射是“最好的環境”，現實上比及 2020 年才發射的能夠性更年夜。 而馬斯克此次面臨米倫伯格的“挑釁”幾近是立地給回應。他在 Twitter 簡練無力地留下兩個字：“Do it”。有點冷、有點傲氣，但實在馬斯克對火星義務的立場就是越多公司投入索求越好，這對全人類而言是功德。面臨航太巨頭的尋釁，大概馬斯克就是挑了挑眉，然后持續依照本身的規劃走。 Do it — Elon Musk (@elonmusk) 2017年12月7日 至于這兩家競爭仇人誰能爭先上岸火星？《arstechnica》報導剖析，波音的 SLS 火箭只要 NASA 一個客戶，且波音不會在沒有 NASA 資金支撐下發射火箭，NASA 現在已在 SLS 火箭投入跨越 100 億美元，沒有現實資金用來實行火箭到火星的勘察規劃；SpaceX 固然也必要一點當局資金能力開闢前去火星的獵鷹重型火箭，不外他們制定了貿易規劃，客戶可不只要 NASA 罷了。 但若對投資者而言，負疚了馬斯克，波音公司的股票看起來確切比 SpaceX 還好。波音是本年道瓊指數表示最好的股票之一，自本年初以來便不停跑贏年夜市，且還在延續看漲，《The Street》剖析，預估本年夏季波音的表示也不會放緩。 Boeing: We are going to beat SpaceX to Mars Sorry Elon Musk, but Boeing’s庫存 管理 英文 Stock Still Looks Better Than Tesla’s Boeing CEO: The first person to Mars竹南龜記 will be in one of our rockets （首圖起源，左：Flickr/SpaceX CC BY 2.0；右：NASA） 延長瀏覽： SpaceX 讓讓，波音首席實行官：第一個送人類上火星的會是波音 2018 新盼望？馬斯克要把他的白色超跑奉上火星
2019-03-16 12:31:00