人類何時能上太空，大概 2021 年就有謎底了。
11 月 6 日，太空旅游公司維珍銀河（Virgin Galactic）開創人 Richard Branson 在 Twitter 透露表現，維珍銀河第一次太空飛翔將在 11 月 19~23 日，屆時 VSS Unity 太空飛機將從美國太空港動身。
.@VirginGalactic’s first spaceflight from Spaceport America is expected to occur between November 19-23 https://t.co/dTwwlwC1pW pic.twitter.com/9m80cErgNn
— Richard Branson (@richardbranson) November 6, 2020
當天，維珍銀河官方也推文透露表現：
2021 年，Richard Branson 完成飛翔后，太空機票的販賣任務將恢復。
We’ll be reopening ticket sales in 2021 following @RichardBranson’s flight to space. Take One Small Step to secure your ticket by becoming a Virgin Galactic Spacefarer. One Small Step program retires on December 31st, 2020. https://t.co/o90oiXO7Cn pic.twitter.com/IqvKMstawA
— Virgin Galactic (@virgingalactic) November 5, 2020
假如統統依照規劃停止，就意味著這家公司的太空旅游營業終于正式啟動。
曾產生龐大變亂，開創人決議親身試飛
維珍銀河提到的“美國太空港”即 Spaceport America，為貿易太空船發射基地。
早在 2006 年，維珍銀河就曾與美國新墨西哥州-有協定──州-出錢建築供太空游客起降的口岸，維珍銀河將入駐，成為第一家商轉的太空旅游公司，增進本地經濟。
2014 年 10 月 31 日，維珍銀河的太空旅游項目因產生一人喪生、一人輕傷的龐大變亂自願停擺。
#SpaceShipTwo (N339SS) lost during test flight; two crew reportedly ejected. pic.twitter.com/IZgzxAhjk1
— Aviation Safety Net (@AviationSafety) October 31, 2014
因這場不測，維珍銀河遭受重挫，美國539 號碼太空港多年處于閑置狀況。即使云云，維珍銀河試飛照樣沒有連續。
2018 年 12 月，兩名飛翔員乘坐維珍銀河公司的宇宙太空船 Unity 完成太空觀光。按美國軍方和 NASA 規則，“飛翔員”和“太空人”的差異就在飛翔高度是不是跨越 80 公里，此次試飛高度約 83 公里。
此次媒體稱為有史以來最長的火箭動力飛翔，也是自致命墜毀以來第 4 次火箭動力發射。
2019 年 2 月，維珍銀河首席太空人培訓師 Beth Moses 也順遂完成太空觀光，她還趁便測試了機艙各部門。其時偕行還有 2 位飛翔員，可說 3 人是維珍銀河首批順遂飛向太空邊沿的乘客。
此后直到本年下半年，維珍銀河終于公布貿易化時程表。
9 月 6 日外媒 CNBC 報導，據維珍銀河向美國聯邦通訊委員會（FCC）提交的文件，規劃停止“宇宙飛船二號”（SpaceShipTwo）的 2 次載人太空飛翔測試。
隨后 10 月，維珍銀河開端在美國太空港對馬上到來的第一次太空飛翔做預備，其時維珍銀河說法是：飛翔辦事將于 10 月 22 日啟動。
直到本月，維珍銀河才地下更多細節──將于 1539信用版1 月 19~23 日試飛。
（Source：Virgin Galacti）
值得一提的是，第一次試飛會有 2 名試飛員，第二次會有 4 名“義務專家”，假如 2 次試飛都勝利，Richard Branson 將在 2021 年第一季停止太空飛翔。
而 Richard Branson 將來飛翔勝利與否，直接決議維珍銀河的售票規劃是不是重啟，是以也被維珍銀河視為供應貿易太空旅游辦事的癥結點。
飛翔是幻想，燒錢是實際
假如翻開維珍銀河官網掃瞄一遍，年夜概會留心到 2 個“第一”：
維珍銀河是天下第一家上市的貿易太空公司
美國太空港是天下第一個特地建築的貿易航太口岸
11 月 6 日的推文，Richard Branson 配圖是 1972 年的待做事項。
Richard Branson 透露表現：
“Learn to fly” （飛翔）在 48 年前的明天，就是我想做的事。
‘Learn to fly’ and other items on my to-do list from this day in 1972: https://t.co/3Ny3AUIKue pic.twitter.com/VF7dp64Z05
— Richard Branson (@richardbranson) November 6, 2020
也許年僅 22 歲的 Richard Branson 早在當時就有創建航太公司的設法。
1968 年 1 月，Richard Branson 百無聊賴下和幾個老友一路出書《門生》雜志，這本雜志也敏捷走紅。加上獨家專訪到披頭4、滾石等當紅歌手，《門生》銷量年夜漲，這也讓他存到第一桶金。
1972 年，Richard Branson 和 Nik Powell 又一路創建唱片公司 Virgin Records（維珍唱片），此后這家公司漸漸進展強大成有名的英國跨國風險投資團體──維珍團體。
維珍團體營業范圍相稱廣，包含婚紗、化裝品、航空、鐵路、唱片、金融、手機和電子消耗產物等。維珍品牌在英國也是深切民氣，認知度達 96%。
下圖為維基百科列出的維珍團體子公司。
（Source：維基百科）
1984 年，維珍航空（英國維珍年夜西洋航空公司）成立，重要供應交往英國的洲際遠程航空辦事。
大概供應航空辦事還缺乏以知足 Richard Branson 昔時 Learn to fly 的妄想，2004 年維珍銀河創建。
維珍銀河的重要存眷點在貿易航太飛翔器開闢，旨在為游客供應次軌道太空飛翔，并為空間迷信義務供應次軌道發射。
比擬 SpaceX 的營運形式，維珍銀河的貿易形式實在很簡略，用 12 個字歸納綜合就是：做飛船、設口岸、賣機票、上太空。
維珍銀河的 Unity 太空船一次可坐 6 位乘客，還有 2 名飛翔員。船票價錢為每張 25 萬美元（約新台幣 713 萬元），截至 10 月 31 日，近 600 名乘客與維珍銀河簽訂協定，不乏浩繁名流，霍金生前也曾等待能成為維珍銀河太空船的乘客。
即使機票貴到騰飛，但綜合造太空船的本錢來看，維珍銀河還是天天年夜燒錢。
11 月 5 日，維珍銀河揭櫫截至 9 月 30 日的 2020 年 Q3 財報。
財報表現：
凈吃虧 7,700 萬美元，遠高于上一季 6,300 萬美元。
本季研發費用為 4,600 萬美元，上一季為 3,700 萬美元。
調劑后每股吃虧 0.34 美元，高于剖析師預估的 0.27 美元。
（Source：Virgin Galacti）
回想客歲，維珍銀河 2019 年整年吃虧 2.109 億美元（約新台幣 60 億 2,126 萬元），也539全餐就是說，這家公司均勻天天要燒失落 1,6百家樂 408台中市南屯區49 萬元。
更能解釋財政狀態的數據是：2019 年整年營收為 378.1 萬美元。
公司成立之初，Richard Branson 就盼望 2009 年首飛。轉眼十余年曩昔，送人上太空的貿易規劃仍未完成，70 歲的 Richard Branson 還將親身試飛。
提及貿易太空觀光，不免會拿 SpaceX、Blue Origin 和維珍銀河比擬。Richard Branson 的意見是：
盡管常常放在一路比擬，但我并不以為我們在競賽。
百家樂 單跳完成妄想原本就不克不及和只想博得競賽比擬，是吧？
（本文由 雷鋒網 受權轉載；首圖起源：Virgin Galactic）
延長瀏覽：
布衣也能飛向外太空！維珍銀河、NASA 簽約股價飆
2020-11-12 11:10:00