飛鼠裝（wingsuit）是很多極限活動玩家的妄想，透過 GoPro 拍的記憶可看到穿戴者從巖石和裂縫中穿越而過，但是因不具動力裝配，飛鼠裝的體驗更像“滑翔”而非飛翔，但 BMW 協作開闢的新飛鼠裝將轉變這點。
據懂得，新計劃重要來自絕技演員 Peter Salzmann 的發想，多年以來，Salzmann 不停在思索怎樣為飛鼠裝加上可延續的推動和攀爬本領，和 BMW Designworks 任務室聯系后，兩邊協作計劃出這套帶有動力的新飛鼠裝（Electrified Wingsuit）。
早先 Salzmann 曾想將道具打形成背包情勢，但是因飛翔時最有助力的氣流是正面，體系計劃很快就點竄至胸前，除了兩個 13 公分、2.5 萬轉的葉輪幫忙進氣，服裝還有油門和轉向裝配及緊迫開關讓應用者可自在操作。
一樣平常飛鼠裝年夜約每程度挪動 3 米就會下落 1 米，時度最高可達 100 公里（62mph），但當 Salzmann 穿上動力飛鼠裝，他可達 300 公里以上539 四星時速（186mph），並且能現實往上飛，不單只是賡續下落。
據團隊說法，與慣例飛鼠裝比擬，新飛鼠裝更像人要現實“飛翔”星城 換現金時的感觸感染，換句話說，操作者必需有充足焦點和四肢力氣來抵禦風并操縱空中活動。
團隊在風洞停止數十次測試騰躍，隨后離開戶外測驗考試證實爬升氣力。原定于韓國釜山年夜樓間的飛翔規劃打亂后，Salzmann 和團隊離開阿爾卑斯山，和另兩名穿上一樣平常飛鼠裝的隊友由直升機載到 3,050 米的高度并跳下。3 人堅持陣行飛行，直到 Salzmann 按下開關往前飛射，當隊友不得不疏散避開山岳，動力飛鼠裝讓 Salzmann 能加快并超出他們。
不久從前，瑞士人 Yves Rossy 曾揭示怎樣應用搭載 4 個渦輪動員機的機翼服在空中飛翔，除了能像火箭垂直騰飛，操作者也可操縱偏向爬升或俯沖，時速最高可達 400 公里。
但渦輪動員機相稱昂貴，臨盆利用空間絕對無限，相較之下，Salzmann 的計劃看起來更有盼望。在 BMW 幫忙下539 情報，動力飛鼠裝的計劃順遂聯合，你很丟臉出這僅是原型而非開端販售的產物。
固然還不肯定動力飛鼠裝會不會出售，但可想見跟著時候曩昔，我們將看到愈來愈多這類裝備。1912 年時，Franz Reichelt 帶著飛翔裝的妄想從埃菲爾鐵塔跳下，固然只是一次長久且致命的測驗考試，但在后繼者的積極下，我們間隔天空愈來愈近。
Dawn of a new extreme sport: The world’s first elect柱碰表ric wingsuit
（圖片起源：BMW）
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2020-11-12 11:10:00