近十年間拜智妙手機生長與科技停頓之賜，轉變了人類應用收集的風俗。在可預感的未來，萬物聯網、自駕車上路、云端年夜數據進入生存等趨向，一定會加深人們對于收集傳輸速率的需求。5G 的進展能處理複雜流量的題目，而要完成 5G 傳輸，還有很多挑釁等著我們。 為了探究現在市場開始驅的技巧進展，是德科技（Keysight）于日前（6/14）舉行了 2017 夏日電子量測論壇。是德科技行銷處副總司理羅年夜鈞針對趨向面透露表現，“電子零組件在車用、家庭與醫療等各場域的利用，帶動半導體系體例程提拔；而 5G 對于數據和即時性的需求，將引領通信傳輸技巧提高”，同時也驅策新的量測產物線供應愈來愈高的帶寬及頻率。由于 5G 商用化極可能在 2020 年漸漸落實，在 2018~2019 年間很多廠商會先從小型利用開端著手，是德科技也將延續與國外年夜型零組件與體系廠緊密協作，供應一系列量測處理計劃，以幫忙完成 5G 商用化藍圖。 ▲ 是德科技行銷處副總司理羅年夜鈞解釋是德科技因應趨向的市場布局。（Source：《科技新報》攝） 5G 生態圈的建樹 針對現在無線通信最夯的 5G 議題，是德科技利用工程部副總司理陳俊宇指出，當統一時候大福 娛樂 城 攻略所在湧現大批的挪動收集應用者，例如車站或年夜型演唱會，該怎樣處理多裝配連線復雜性，和單元面積內更年夜材料流量需求？光靠搭建舉措基地台來分流已不敷，是以進展 5G 能力供應更高的連網速率、因應更多的物聯網裝配貫穿連接。 但是 5G 的感化遠不止于此。依據思科 （CISCO）在 2015 年針對上彀舉動的查詢拜訪表現，所謂舉措上彀，實在仍有 83% 產生并停止于統一所在的房間或空間以內，基本還稱不太上是“舉措”。是以 5G 最緊張的一點，在于帶來更多更復雜的利用tha真人，并年夜幅轉變我們對于數據材料、及舉措上彀的應用情勢。 陳俊宇誇大，統統新技巧的遍及，都必需基于可殺青的貿易形式。假定你必需花上 20 萬元能力擁有一支增援 5G 傳輸歐國盃賽程表并裝備相干利用的手機，那你肯定會想說照樣先用 4G 手機就好了。是以燃眉之急是建樹 5G Ecosystem，能力下一步往談 5G 的利用。 ▲ 是德科技 2017 夏日電子量測論壇加入者眾。（Source：《科技新報》攝） 在這塊生態圈傍邊，介入者從芯片、感測器、舉措裝配，到收集基地台、焦點收集、數據中央等紛歧而足。現在 3GPP 也已宣布三項 5G 方針：團體體系容量提拔、年夜範圍互聯、超靠得住與低耽誤。為了殺青上述方針，5G 技巧進展將區分紅三年夜主軸，分離是供應更高的舉措寬頻 eMBB（enhanced Mobile Broadband）、專為年夜範圍物聯網利用而進展的 mMTC (massive Machine Type Communications）和相符各類即時通信需求且靠得住度更高的 URLLC（Ultra Reliable Low Latency Communications）。 這三種利用場景鎖定的情境分歧，相干進展技巧也紛歧樣。像是 eMBB 尋求最高速度，除了在 6GHz 以下頻譜增長新頻段，拓展帶寬來到達更高傳輸速度，也必需往 6GHz 以上的頻譜研發毫米波等技巧。mMTC 的年夜範圍聯網不尋求傳輸極速，但誇大最低功耗，且得蒙受大批裝配傳送材料，可預感的進展將是 NB-台灣線上看IoT 或 LoRa 等技巧。URLLC 的利用則會在無人車、遠端手術或伶俐工場方面，有數感測器將傳輸材料到收集長進行演算，還要把收集耽誤壓低在 1ms 之內，是以 TCP/IP 的收集架構也將發生變更。 2017 年，離 5G 還有多遠？ 在稍早停止的天下通信舉措年夜會（MWC 2017）前，包含愛立信、華為、復興、高通、Intel 等技巧供給商，和 AT&T、KT Corp.、NTT Docomo、SK Telecom 等電信業者，配合揭櫫了“非自力 5G（non-standalone 5G）”規劃，公佈增援非自力 5G 新無線電技巧（New Radio，NR），而 3GPP 也已公佈要加快考核這份草案，并在 2017 歲尾前經由過程規范。 “非自力 5G NR”是以 4G 為基本的“準”5G 形式，應用現有的 LTE 無線電并進展封包焦點收集，讓業者在 2019 年就能開端試營運并布署 5G NR，同時也能夠添加新的 5G 無線電接取載波，增援 2019 年之后的 5G 應用情境。 在某些電信營運商如 Verizon、Korea Telecom 的 5G 版本超出其他競爭敵手、已著手停止 pre-5G 商務的時間，支撐非自力 5G 的廠商均盼望 3GPP 能盡能夠以最快的速率完成 5G NR 規格的制定，讓 5G 規範的時候表加倍建立，包含 Release 15 的自力 5G NR，以避免湧現更多的 pre-5G 事後規範。 此外，2018 年在俄羅斯舉行的天下杯足球賽和 2020 年的東京奧運，也必將會成為 5G 的緊張試驗場合。 癥結技巧的測試挑釁與布局 在本年度的夏日電子論壇中，是德科技還展現了“新興無線通信”、“高速數位及車電”和“通用計劃及辦事”三年夜範疇的實機測試。個中像是“新興無線通信”範疇，是德科技便設置亞洲第一套 5G 天線陣列測試體系，利用工程部資深專案司理張式先也親身操作，摹擬 Verizon 測試 pre-5G 技巧怎樣到達高速挪動中的低耽誤的場景。 由于 5G 必要應用年夜範圍多重輸出多重輸入（Massive MIMO）的波束成形（Beamforming），但具有指向性的波束固然越窄訊號增益越年夜，可是一旦偏離吸收方就會錯掉訊號，是以必要賡續測試天線。張式先誇大，在測試時每每面對的艱苦，是遠場可以找出波束形式，但不曉得天線哪一個小部件有題目；近場則可以找出天線中哪一個小部件有題目，卻又看不出形式。是以是德科技針對這一點推出處理計劃，應用恣意波形發生器，發生出天線陣列的訊號，能即時測量近場，同時應用量到的相位及間隙，根據每個部件的絕對關系推算出波束形式。 ▲ 是德科技展現亞洲第一套 5G 天線娛樂 城 送 註冊 金陣列測試體系。（Source：《科技新報》攝） 除了詳細的測試場景，是德科技也展現本身產物，如旌旗燈號剖析儀最高單機可測量 3Hz~110GHz 的頻率范圍，內建 1GHz 剖析頻寛（應用內部中頻輸入可達 5GHz），為業界最廣；1GHz 時的 DANL（均勻噪聲位準）可低至 -171dBm，使噪聲無所遁形。 在市場布局方面，是德科技先前并購了開闢 IP 機能測試體系廠商 Ixia，和無線測試量測引導廠商 Anite，往后能供應給客戶更美滿的 M2M 處理計劃。別的，是德科技也與諸多廠商睜開協作，如窄頻物聯網（NB-IoT）射頻效能測試處理計劃獲瑞迪科微電子（RDA）采用，幫忙該公司加速 NB-IoT 芯片組測試；而 Qualcomm Technologies 也應用是德科技的新款 UXM 5G 無線測試平台收集摹擬處理計劃，以驗證 5G 芯片組技巧及更高層協議。 以後各家廠商最緊張的課題，仍舊在于怎樣讓 5G 可以或許更疾速完成上線，并下降營運商初期建置裝備的本錢，這傍邊的環節很年夜一部門就有賴專業的訊號測試。而未來 5G 首創出更多的利用，也將為分歧裝配連線帶來更多的量測挑釁。 ▲ MSOV334A 夾雜旌旗燈號示波器：33 GHz，4 個類比通道和 16 個數位通道，更低的噪聲底線（50 mV/格時為 2.09 mVrms）和量測發抖位準（100 fs），可完成精彩的旌旗燈號完備性。（Source：《科技新報》攝） （首圖起源：Shutterstock） 統包式校驗辦事計劃：校訂小考試 延長瀏覽： 解開訊號之謎，頻譜剖析成 5G 期間癥結第一步 從車聯網到工業 4.0 伶俐利用癥結──5G 通信的低耽誤與靠得住度 【拓墣不雅點】不只速率快，5G 帶來 4G 沒法庖代的新價值
2019-03-21 03:31:00