一樣平常來說，市場廣泛都認同“新車落地打 8 折”說法，但而今美國車市卻湧現失常徵象，二手車價跟新車價錢沒差若干，部門車款二手價乃至高于新車，主因是車用芯片缺乏，招致車廠臨盆停止，來不及敷衍熱絡的市場需求。
CNN報導，依據美國汽車生意業務網站Edmunds.com的數據，汽車第一免费a片年折舊率平常為15%~20%，最新數據表現，均勻而言，車齡一年的二手車價錢可達原價九成五，部門熱賣車款乃至比全新時更值錢，包含越野車Jeep Wrangler、年夜型S跳蛋影片UV Subaru Ascent及Honda Civic。
據Edmunds.com數據，客歲炎天售出的Jeep Wrangler，而今二手售價均勻比新車高約3,200美元；Subaru Ascent價值高約1,600美元；女性向hHonda Civic售價也下跌約1,700美元。
報導指出，形成上述徵象的緣故原由是，客歲受COVID-19疫情封城影響，消耗者看車不易，加上很多人盡可能保存現金在手，以渡過疫情危急，令車市生r18 c0m意業務墮入障礙。其時車商累積大批庫存，招致新車價錢走低。
往常低利情況、-普發紓困金，和COVID-19疫情使平易近眾自行開車意愿增等身分，美國車市需求轉趨微弱，湧現求過於供的環境。
外媒先前報導，本年第二季，通用汽車（General Motors）美國銷量較客歲同期生長近40%，Chevrolet電動車Bolt EV交車數創史上單季新高，別克（Buick）旗艦SUV銷量更猛增86%。估計本年下半年和2022年，美國車市需求將堅持茂盛。
福斯汽車（Volkswagen）美國銷量一樣亮眼，創下近半世紀來最好的上半年販賣成就，但面對新車供應緊俏的題目。福斯北美子公司首席實行官Scott Keogh透露表現，現在汽車庫存約32,000輛，每月販賣方針為30,000輛，生怕很快就會面底。
（本文由 MoneyDJ消息 受權轉載；首圖起源：Flickr/Paul Sableman CC BY 2.0）
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