近日，德國一位特斯拉買車人托馬斯·卡泰寧開一場直播間，吸收住了22.3開戶送體驗金收看,形成了很年夜的震動。短視頻中一輛乳白色的Model S被停到風雪遮掩的一個寬敞地域，汽車的一側裝置了一排火藥棒，做到了30kg。任務員按置完火藥后，依據直升飛機，放下了特斯拉CEO馬斯克戴著帽子的畫像玩偶，隨后將其寄存在了主駕上。一名加入本次產生爆炸舉措的買車人說到：“馬斯克打德律風給年夜家，說他確切特想乘坐那輛將要引爆的特斯拉。”然后在最后3十位數后，汽車被引爆，火花四射后，該輛8年應用壽命的Model S化作了一堆廢銅爛鐵。當問起托馬斯為什麼要引爆該輛特斯拉汽車時，他的回應是：德州撲克 澳門“當買了該輛特斯拉時，前1500千米還不錯，是一輛特別很是好的車。但之后毛病碼產生了，風險了平安駕駛，是以我便把車送至了維修中央。但當車在署理商的臨盆車間待了接近一個月德州撲克 輸后，我收到德律風，維修中央說她們一籌莫展，獨一的選擇輪盤 詐騙是拆換掃數充電電池，消費起碼是22000美金（折合RMB14萬余元）。是以我領回車子，決議計劃將整輛車炸飛，由于這輛車已沒有平安防范辦法。”終極在任務員清算完遺骸后，托馬斯註解：“啥都沒有了，我歷來沒有那麼喜好特斯拉！也許我是天下上第一個引爆特斯拉的人，我作育了一些汗青時候。”先前，有關特斯拉汽車的充電電池拆換本錢費的信息內容并不是許多。由于，先前德州撲克 台北特斯德州撲克 大老二拉為Model S和Model X賦予了八年無盡里程數汽車動力體系質保。Model S是以2012年漸漸臨盆制造，也就是，第一批選購Model S的買車人在近期被撤銷其汽車動力體系質保，8年的時候期滿，車子跨越了質保期，她們早已沒法再享用此項辦事項目。盡管現階段特斯拉的鋰電池組的應用壽命在延續增長，可是充電電池闌珊，湧現異常的題目或是無可倖免。而拆換鋰電池組的價位并不劃算，一樣平常在2萬美金到3萬美元中央。而托馬斯在2013年選購的Model S二手車，當時候在德國的價格約為35000歐，昂貴的維修費，在托馬斯來看并不值。近些年，特斯拉的幾款電動式汽車，都產生過因產物質量題德州撲克 期望值目招回的狀態，嚴重影響了其企業抽象。針對特斯拉的品格治理題目，馬斯克曾註解：“年夜家必需消費時候才可以讓臨盆進程愈來愈穩固，因此要紛歧開端就買，要末在臨盆制造做到安穩環境時再買。在擴大臨盆制造期內，難以把持好掃數癥結點。”
