意法半導體（ST）總裁暨首席實行官 Jean-Marc Chery 日前舉行線上媒體團訪，并揭穿意法半導體布局藍圖。Jean-Marc 指出，ST 將來將專注伶俐出行、電力和動力、物聯網和 5G 三年夜趨向，同時聚焦四個終端市場，分離是車用、工業、小我電子產物，和通信裝備、電腦和內部周邊，并延續豐碩產物組合。
Jean-Marc 先提到，由于疫情沒法與記者面臨面交換，但很愉快可以或許透過此次線上媒體團訪，為年夜家引見 ST 戰略和方針。亞太區是 ST 最緊張的市場，進展偏向對 ST 有緊張意義。
▲ ST 首席實行官 Jean-Marc Chery。
三年夜電子家當決議 ST 投資、產物計劃戰略
Jean-Marc 先回納三個電子家當賦能趨向，分離是伶俐出行、電力和動力、物聯網和 5G，并指出這三年夜趨向將決議 ST 的投資決議計劃和產物計劃，終極還將有助處理客戶以致全球面對的龐大挑釁。
▲ ST 將來投資決議計劃、產物計劃將奠定于三年夜趨向。
起首是伶俐出行。Jean-Marc 說明，對 ST 而言，伶俐出行就是贊助車商將駕駛變得更平安、更環保、更互聯，大家受害。跟著夾雜動力和插電式電動汽車及其增援基本辦法的互聯、數位辦大胸美女事和利用的遍及，將來將會從傳統汽車轉向更伶俐的舉措處理計劃。汽車電動化和汽車數字化等趨向近來正在增強，車企推進汽車電動化和數字化更果斷。
接著是電力和動力。Jean-Marc 說，在這個範疇最緊張的是，讓分歧家當可以或許周全提拔效能和再生動力應用率。環球動力斲喪正在高速生長，這是來自各個市場範疇需求的聯合（尤其是工業利用）；且人們愈來愈依靠收集和云端辦事，材料中央容量賡續擴展，也進一步增長了動力需求，并必要年夜幅提拔基本辦法的運營服從，也就是進級配電收集和實行伶俐電網技巧。
最后則是物聯網和 5G。這趨向正在轉變著生存的方方面面，跟著接入云端的小我、企業和公共裝配到達數十億，豈論是營運場合、生存場合、汽車駕駛，和各類泛泛應用的裝配都將面對轉變。5G 技巧將在推進物聯網裝配和辦事遍及方面施展癥結感化，這受害于材料速率的提拔、材料傳輸服從的提拔和物聯網裝配的耽誤下降。
奠定三年夜趨向，ST 力攻四年夜終端市場
Jean-Marc 指出，依據這三年夜賦能趨向，年夜約三年前，ST 制定進展戰略，盡管湧現了疫情這非凡環境，但戰略根本準繩并沒有轉變；ST 將會持續專注四年夜終端市場，也就是車用、工業、小我電子產物，和通信裝備、電腦和內部周邊。在汽車和工業市場 ST 將周全布局，至于兩個市場，ST 則采取選擇性布局戰略。
▲ ST 訂定進展戰略，聚焦四年夜終端市場。
車用市場，ST 將會普遍布局，供應各類公用和客制化車用半導體處理計劃，知足環球客戶群的需求。同時，跟著汽車家當加快朝電氣化、伶俐化進展，ST 也會依據價值鏈高低游協作伙伴的需求，改良 SiC 產物息爭決計劃。
Jean-Marc 流露，第一個改良的處所是提拔模組自身的機能，像是逆變器、車載充電器和 DC-DC 轉換器，這些元件都和 SiC 相干。別的，ST 也針對制程做出轉變，比如 ST 現在已在研發第四代制程技巧，規劃賡續提拔 MOSFET 的高應力和電氣機能。
Jean-Marc 誇大，hunk.ch從終極利用模組、芯片制程，到晶圓內涵層和質料，ST 將成為為數未幾之供給鏈完整垂直整合的半導體公司之一，這類全垂直整合形式對供給鏈的掌控本領在市場競爭中是一個緊張上風。
而在工業市場，ST 一樣采用普遍布局的戰略，然則有更詳細的重點方針。亞洲是第一年夜工業產物市場，是以 ST 專注于為這里的客戶供應所需的處理計劃。同時，ST 在工業市場的別的兩溫柔 的 做愛個緊張方針是，加快類比元件和感測器營業進展，并擴展電源和動力治理芯片營業。
Jean-Marc 流露，ST 正在擴展通用和公用處理計劃所用的類比產物組合；個中分外存眷緊張的工業技巧，例如馬達操縱、電源、電表計量和電隔離技巧，且 ST 還不停在開闢工業公用感測器產物。在功率團圓元件方面，ST 年夜力投資于研發寬能隙技巧（如碳化硅）和 IGBT 和硅基 MOSFET，進而能擴展工業電源和馬達操縱相干利用產物組合。
▲ ST 延續豐碩產物組合，布局四年夜終端市場。
別的在小我電子產物方面，ST 選擇將一些年夜範圍智妙手機利用作為方針市場，供應業界搶先之差別化產物和客制化處理計劃。同時，ST 還充足應用普遍的產物組合，開闢年夜範圍利用市場。
Jean-Marc 以為，這是一個特別很是有活比基尼a片氣的市場，回因于亞洲開端。5G 智妙手機、穿戴式裝配和配件的疾速進展，這個市場估計在數目和內容範疇仍將堅持生長。
最后則是在通信裝備、電腦和內部周邊市場。對此，Jean-Marc 解釋，ST 的戰略是精準鎖定方針，捉住市場機遇，充足應用差別化專有技巧，例如，硬盤驅動器、打印機和蜂巢/衛星通信技巧。ST 還在這個市場上安排普遍的產物組合，包含 STM32 系列、功率和團圓元件、類比產物和 MEMS。
聯袂客戶，ST 探求更靈巧貿易形式因應供給緊缺
最后，在談完 ST 于投資、產物的布局藍圖后，Jean-Marc 也對半導體供給緊缺揭櫫了意見。Jean-Marc 以為，在全部供給鏈中，從電子元件、OEM 原始裝備、EMS 代工場，豈論是自力電子，照樣嵌入式電子，每個市場介入者都沒無為市場迸發做好預備，而而今必需因應這個題目。
對此，ST 計劃了短期和中歷久的辦法。在短期因應方面，針對車商，ST 在客歲 12 月即公佈，資源付出從 15 億美元提拔到 20 億美元。由于疾速反響和制造裝備廠商和封裝裝備廠商的增援，ST 得以提拔產能，這也是 ST 在 4 月份就公佈本年的營收目標將跨越 120 億美元（高低浮動 1.5 億美元）的緣故原由。
但是，即使 ST 疾速反響提拔產能，現在供需缺口仍舊達 25%。Jean-Marc 彌補，是以在短期內處理芯片缺貨題目別無他法，只能與全部客戶、車商、一級供給商、工業 OEM 緊密協作，盡能夠避免因缺貨而釀成的停產，操縱喪失水平，下降對客戶的影響。
至于中歷久規劃（2022-2023 年中期），Jean-Marc 流露，第一步 ST 開端與客戶探究經歷經驗和防備行動，和將來怎樣計劃的更好，為半導體供給鏈供應更靠得住的需求展望資訊，以便半導體公司靈巧地備產。當然，買賣并不是不停穩固的，隨時會遭到動搖而湧現變更，但精東影視最少必要找到一種方式，讓客戶可以或許供應半導體家當認同的展望資訊，以便做好低風險產能的預備。
舉例來說，一輛汽車的制造周期時候是一天，電路板的制造周期倒是一個禮拜，並且資源付出特別很是年夜。而晶圓制造裝備的交貨周期根本上是九個月，封裝測試裝備根本上是六個月，這是貿易生意業務前提。
以是，Jean-Marc 誇大，必需找到一種方式來調劑汽車家當的傳統貿易形式，使其與資料需求計劃和滾動展望加倍同等，具有一些靈巧多變性，以便半導體家當提早做好產能計劃。
▲ ST 與客戶一同停止挖掘靈巧貿易形式，確保供給穩固。
而這也是 ST 正與客戶一同停止的事變。ST 會向客戶獲得其 2022 年的明白地市場展望材料，以便制定其資源付出規劃。當然，假如展望材料看好后市，就會增長弗成勾銷訂單的數目；然則，假如展望靠得住性為零，則沒有價值。是以，ST 會請求客戶的展望資訊必需具有肯定靠得住性和肯定的彈性。總之，ST 正與客戶協作，制定資源付出規劃，并/或將資訊傳遞給協作伙伴。
Jean-Marc 透露表現，ST 是一家 IDM 形式企業，80% 的產量由外部晶圓廠供應，20% 產量則外包給代工場；而重要代工協作伙伴是來自台灣和韓國的公司，封裝測試產能為外部消化 70%，外包占 30%，重要協作伙伴是亞洲的合力廠商封測辦事供給商。以是，ST 必需謹嚴斟酌并為其制造和技巧辦事協作伙伴供應市場展望資訊，以便讓他們提早預備產能。
“總之，ST 歷久投資增援電子家當賦能趨向進展所需的癥結技巧；會開闢立異、永續進展的技巧，并幫忙客戶因應挑釁和把握機遇。”Jean-Marc 最后說。
（圖片起源：ST）
2021-06-26 03:15:00